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Por Verónica González Encina , 18 de febrero de 2022

Teck y MEDATech trabajan en el primer camión eléctrico para el transporte de cobre

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Se espera que el sistema de accionamiento eléctrico de batería funcione de manera más eficiente que un motor diesel comparable, emitiendo una constante de aproximadamente 830 caballos de fuerza.

La minera Teck Rosources Limited y la empresa de diseño y construcción de equipos pesados personalizados, MEDATech, anunciaron el pasado 15 de febrero, el proyecto piloto de un camión de transporte en carretera totalmente eléctrico para transportar concentrado de cobre, marcando el primer uso de un camión eléctrico con batería para transportar concentrado de cobre en el mundo

Este piloto del Western Star de quinta rueda impulsado ayudará a avanzar en el objetivo de Teck de desplazar el equivalente a 1.000 vehículos de combustión interna (ICE) para 2025. Además, proporcionará aprendizajes para la electrificación de la flota de vehículos de la empresa en el camino hacia el objetivo de reducir la intensidad de carbono de sus operaciones en un 33 % para 2030 y convertirse en un operador neutro en carbono para 2050.

Se espera que el piloto comience en el verano de 2022 y se prevé que elimine 418 toneladas de CO2 al año, el equivalente a aproximadamente 90 automóviles de pasajeros, para el primer vehículo piloto, al tiempo que reduce los costos a través del ahorro de combustible y la reducción del mantenimiento.

"Dado que las baterías del camión se cargarán a distancia cuesta abajo a través del frenado regenerativo, la plataforma requerirá solo una recarga corta de la batería en la terminal ferroviaria de Ashcroft, Columbia Británica, por lo que se espera que el tiempo de ciclo de acarreo sea el mismo que el de un camión convencional", explicó Robert Rennie, presidente de MEDATech.

Se espera que el sistema de accionamiento eléctrico de batería funcione de manera más eficiente que un motor diesel comparable, emitiendo una constante de 620 kW, aproximadamente 830 caballos de fuerza, y está configurado para emitir continuamente casi el doble de la cantidad de par.

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